Leasing für Automotive
Branchentrend
Der Markt zur Herstellung von Kraftfahrzeugteilen und –zubehör ist 2010 um fast 24 Prozent auf rund 62 Mrd. Euro gewachsen. Während der Inlandsumsatz nach Angaben des Verbands der Automobilindustrie (VDA) um 2,1 Prozent stieg, schlugen die Exporte mit einem Plus von mehr als 32 Prozent zu Buche. Im Jahresdurchschnitt 2010 arbeiteten in der Teile- und Zubehörproduktion weit mehr als 700.000 Beschäftigte.
Der Pkw-Inlandsmarkt wird im Jahr 2011 ein Volumen von 3,1 Mio. Pkw erreichen, so der VDA. Beim Pkw-Export erwartet er im kommenden Jahr mit 4,4 Mio. Einheiten (plus 5 Prozent) ein neues Rekordniveau. Die Pkw-Inlandsproduktion werde 2011 ebenfalls um 5 Prozent auf knapp 5,8 Mio. Fahrzeuge steigen – auch das wäre eine neue Bestmarke.
Leasing für Kfz-Zulieferer
Um für das weitere Wachstum gerüstet zu sein, brauchen die deutschen Automobilteile-Produzenten dringend frisches Kapital. Die Kreditvergabepraxis der Banken erleichtert dieses Vorhaben nicht gerade. Als Leasingunternehmen haben wir andere Möglichkeiten, weil wir die Assets Ihres Unternehmens anders bewerten können. Beispielsweise Ihre Maschinen, Patente und Marken: Hier schlummern in vielen Betrieben noch stille Reserven. Mit Sale-and-lease-back können wir daraus frisches Kapital generieren: Sie verkaufen uns Ihre Anlagen, Marken, Patente oder Lizenzen und leasen sie direkt wieder zurück. Sie verbessern im gleichen Zuge Ihre Bilanzkennzahlen und optimieren Ihre Bilanzstruktur. So lassen sich in vielen Fällen stille Reserven heben.
